ЛексМакРуЛит

Пост без текста

Философия трассы: почему владельцы ТК зависят от водителей больше, чем кажется Был такой знаменитый немецкий мыслитель Георг Гегель. В своих трудах он описал гениальную штуку — «диалектику раба и господина». Если не вдаваться в сложные научные термины, это история о том, как люди борются за власть и кто в итоге оказывается настоящим хозяином положения. Парадокс в том, что лучше всего эту вековую философию понимают не профессора в университетах, а простые рабочие. Особенно когда в очередной раз сталкиваются с аппетитами и произволом владельцев бизнеса. Нужно заметить – понимают, но не осозн…

https://vkvideo.ru/video-207343002_456240047 🎥 Наткнулся на любопытное видео про ITECO — давайте обсудим. Автор приехал на базу компании в Нижнем Новгороде, чтобы проверить слухи и услышать обе стороны. В выпуске водители рассказывают, сколько зарабатывают, как устроены рейсы и что думают об условиях: одни говорят о низких выплатах, штрафах и жёстких требованиях, другие — о белой зарплате, поддержке и новых машинах. Представители компании отвечают на критику и показывают базу. 💰 В видео — зарплаты до 250 тысяч рублей, как формируется доход водителя, почему возникают претензии к логистике…

За месяц... Маньяк)))

Volvo Trucks Volvo VNX (Северная Америка): Представлен как самый прочный грузовик марки для строительства и лесозаготовки. Оснащается двигателем Volvo D13 мощностью до 540 л.с. и крутящим моментом 2 600 Нм Поддержи канал

Погодные условия на трассах России — 07.11.2026 ❄️ Погодная обстановка на федеральных трассах России: 7 ноября 2026 Челябинская область — М-5 «Урал»: ограничения действовали, затем сняты В течение дня на участке М-5 «Урал» с 1548 по 1780 км (от границы с Башкирией до Чебаркуля) действовали ограничения для автобусов, маршрутных такси и грузового транспорта из-за снегопада и гололедицы. Уралуправтодор продлевал ограничения до 15:00 из-за большого объёма скопившихся машин, тяжёлые грузовики пропускали колоннами. Позже ограничения были сняты досрочно — с 11:30 по местному времени в связи с норма…

Сводка происшествий с грузовым транспортом в России за 07.11.2026 🚨 Сводка ДТП с участием грузового транспорта за 7 ноября 2026 года Подмосковье — ЦКАД: водитель грузовика погиб при опрокидывании Ранним утром, около 05:30, на 3-м километре автодороги А-113 «ЦКАД» в Солнечногорске грузовой автомобиль марки Sitrak наехал на дорожное ограждение и опрокинулся. Водитель большегруза погиб на месте. По предварительным данным ГУ МВД по Подмосковью, водитель не справился с управлением. Сочи: цепная авария с большегрузом — один человек погиб, трое пострадали На улице Львовской 50-летняя женщина за р…

Пост 5. «Что делать с "Ивановым" и теми, кто его ставит в пример» Бить нужно не по Иванову (он часто жертва системы), а по механизму, который делает его примером: ✅ Ответственность работодателя, а не только водителя. Систематические переработки у водителя — штраф компании. Перевозчик обязан обеспечивать соблюдение РТО. ✅ Запрет на поощрение нарушителей. Премии за перепробег, «доска почёта» по километражу — это подстрекательство к нарушению. Должно быть основанием для проверки. ✅ Оплата, при которой Иванов не выигрывает. Почасовая оплата или оклад + премия за безопасность уравнивает «гонщи…

Пост 4. «Иванов, который едет 16 часов» — главный механизм, ломающий РТО Вы наверняка слышали: «Вон Иванов может ехать 16 часов и проходить 1000 км за смену, а ты всё про РТО. Вот с кого брать пример». Это не случайность. Это инструмент давления бизнеса на остальных водителей. Когда перевозчик ставит нарушителя в пример, он решает сразу три задачи: 1️⃣ Давит на «нормальных»: соблюдение РТО = потеря денег, ты лузер. 2️⃣ Перекладывает ответственность: формально нарушает водитель, а бизнес лишь «восхищается трудолюбием». 3️⃣ Экономит: зачем строить стоянки и платить за отдых, если есть «Иван…

Пост 3. «Три типа водителей, которые не хотят соблюдать РТО» «Отрицатели РТО» — не однородная масса. У каждого своя причина. И уговоры тут не работают — нужно устранять причину. 1. «У меня бессонница» Это медицинская проблема, а не идеология. Человек с нелеченной бессонницей за рулём опаснее пьяного. Нужны реальные предрейсовые медосмотры, диагностика сна, лечение. А если лечение не помогает — это вопрос профпригодности. Жёстко, но это безопасность. 2. «Не хочу стоять на грязной пыльной стоянке» Самый справедливый тип возражения. Водитель не против отдыха — он против отдыха без туалета, ду…