Наша колея 1520
история за 25 днейобновляется раз в 6 ч – 3 дняНа связи официальный канал Дивизиона «Железные дороги» ГК «Нацпроектстрой».
Прирост подписчиков
- За 24 ч
- 0 (0,0%)
- За 7 дн
- +5 (+1,8%)
- За 30 дн
- —нет замера 30 дней назад
- Место по приросту
- №1 742за 24 ч в рубрике «Бизнес и стартапы»
К замеру 09.11.2026 · 00:58 МСК. Страницы канала замеряются в среднем раз в 2 дня.
Вовлечённость
- ERR 24 ч
- 33,6%замер на возрасте 20–30 ч
- ERR 48 ч
- 38,9%по 5 постам за 7 дн
- ERR 30 дн
- 55,8%по последним замерам, 26 постов
- ER (реакции)
- 0,0%по 26 постам за 30 дн
ERR — средний охват поста к подписчикам, ER — реакции к просмотрам.
Средний охват поста
- 24 ч
- 95замер на возрасте 20–30 ч
- 48 ч
- 110по 5 постам за 7 дн
- 72 ч
- 124по 6 постам за 7 дн
- 7 дн
- 126по последним замерам, 6 постов
- 30 дн
- 158по последним замерам, 26 постов
Охваты 48 и 72 ч посчитаны 09.11.2026 · 02:58 МСК, без репостов.
Упоминания и активность
- Упоминаний за 24 ч
- 0
- За 7 дн
- 0
- За 30 дн
- 2
- ИЦ
- 1393 источника за 90 дн
- Постов в день
- 0,9за 30 дн
- Реклама с erid
- 0постов за 30 дн
Упоминания и ИЦ на 09.11.2026 · 02:58 МСК.
Покупал рекламу в…
30 дней · обнаруженные размещения
Не удалось загрузить закупы
Включая размещения без erid. Оплата не подтверждена. Как определяем
Продавал рекламу…
30 дней · обнаруженные размещения
Не удалось загрузить закупы
Включая размещения без erid. Оплата не подтверждена. Как определяем
Динамика и события
Маркеры: «@» — упоминание в другом канале, «Р» — рекламный пост с erid
| Дата | Подписчики |
|---|---|
| 25.10.2026 | 274 |
| 26.10.2026 | 275 |
| 27.10.2026 | 275 |
| 28.10.2026 | 276 |
| 29.10.2026 | 277 |
| 30.10.2026 | 277 |
| 31.10.2026 | 278 |
| 01.11.2026 | 278 |
| 02.11.2026 | 278 |
| 03.11.2026 | 278 |
| 04.11.2026 | 278 |
| 05.11.2026 | 280 |
| 06.11.2026 | 281 |
| 07.11.2026 | 283 |
| 08.11.2026 | 283 |
| 09.11.2026 | — |
Последние посты
- Просмотры
- 101
- ER
- —
- Реакции
- —
- фото
Ташкентскому метро – 49 лет Первый метрополитен в Центральной Азии торжественно открылся 6 ноября 1977 года. В составе была одна линия длиной 12,2 км с 9 станциями. Она связала центр и южные районы города. Сейчас протяженности сети составляет более 70 км, здесь построены 4 линии и 50 станций. В Ташкентском метро переплетаются традиции народного искусства и современные технологии. Это делает его не просто транспортной системой, а настоящей городской достопримечательностью. #вЭтотДеньТомуНазад
Открыть в MAX- Просмотры
- 116
- ER
- —
- Реакции
- —
- фото
В швейцарских Альпах находится один из самых крутых фуникулеров в Европе - Гельмерский фуникулёр (Gelmerbahn). Протяженность маршрута – 1028 метров, он соединяет деревню Хандегг с бирюзовым озером Гельмер на высоте 1860 метров. От озера начинаются пешеходные туристические горные маршруты. Фуникулёр открыли в 1920-х годах, сперва он служил для строительства плотины на озере Гельмер. В 2001 его переоборудовали под пассажирские перевозки. Работает линия по принципу противовеса: пока один вагон поднимается, второй опускается. Тянет их мощная лебёдка. Ширина колеи составляет всего 1000 мм. От…
Открыть в MAX- Просмотры
- 121
- ER
- —
- Реакции
- —
- Просмотры
- 127
- ER
- —
- Реакции
- —
- фото
Компании Нацпроектстроя цифровизировали инфраструктуру парков «С» и «П» станции Челябинск-Главный Южно-Уральской железной дороги. Ранее аналогичные работы выполнили в парке «А». На объектах установили систему микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ собственной разработки и производства. Она позволяет дистанционно управлять стрелками и светофорами, устанавливать маршруты поездов и отслеживать состояния оборудования. В единый цифровой контур подключили 110 стрелочных переводов и более 130 маневровых светофоров. В 2025 году систему МПЦ-ЭЛ внедрили в парке «А». Здесь под её управлением находятся…
Открыть в MAX- Просмотры
- 150
- ER
- —
- Реакции
- —
- Просмотры
- 143
- ER
- —
- Реакции
- —
- фото
От паровозов — к железнодорожной автоматике: Камышловскому электротехническому заводу 66 лет! Завод открылся в ноябре 1960 на базе ремонтных мастерских, где чинили паровозы и выпускали керосиновые фонари для железных дорог. Здесь стали выпускать оборудование для систем СЦБ (сигнализации, централизации и блокировки). Сегодня Камышловский электротехнический завод (филиал АО «ЭЛТЕЗА» (ДЗО ОАО «РЖД», также входит в ГК «Нацпроектстрой») - один из крупнейших производителей релейной продукции и систем железнодорожной автоматики, телемеханики и связи в России. Здесь производят реле, шкафы для обору…
Открыть в MAX- Просмотры
- 156
- ER
- —
- Реакции
- —
- фото
Какой он – самый главный страх пассажира? Забыть билет? Пропустить станцию? А может, шумный попутчик? Мы собрали и визуализировали самые распространенные кошмары в стиле постеров к хоррор-фильмам: одна карточка — одна пугающая ситуация. Листайте и ловите мурашки.
Открыть в MAX- Просмотры
- 160
- ER
- —
- Реакции
- —
- фото
30 октября (11 ноября по новому стилю) 1837 года открылась Царскосельская железная дорога — первая в России железная дорога общего пользования. Руководителем строительства выступил немецкий инженер Франц фон Герстнер, он же провел по линии первый поезд. Эта новинка вызвала неоднозначную реакцию в обществе: от страха до скепсиса. По словам министра финансов Егора Канкрина, дорога вела в «кабак» на Павловском вокзале, а в народе ее прозвали «увеселительной». Однако за ироничным восприятием скрывалась серьёзная трансформация: именно на Царскосельской дороге отрабатывались важные элементы будуще…
Открыть в MAX- Просмотры
- 151
- ER
- —
- Реакции
- —
- Просмотры
- 135
- ER
- —
- Реакции
- —
Показано 10
Данные: публичные посты и страницы канала в MAX. Метрики версии v1, пересчитаны 09.11.2026, подписчики замерены 09.11.2026. Как мы считаем.