Logirus - логистика в России ✅

Съезд с «Трассы»: сеть АЗС остановлена, «Газпромбанк Лизинг» забирает имущество ⛽️ Сеть АЗС «Трасса» полностью встала в Подмосковье: все 53 станции не работают. «Газпромбанк Лизинг» изымает 57 АЗС – 40 уже опечатаны, остальные 17 заберут до конца недели. ⚠️ «ЕвроТрансу» грозит банкротство: с весны 2026 года – технические дефолты, 7 сентября биржа зафиксировала дефолт по всем облигациям. Банк «Россия» и Сбербанк заявили о намерении банкротить компанию, судебные требования достигли почти 34 млрд рублей. Выручка за полугодие упала на 28,5%, убыток – 5,7 млрд. 🔎 Параллельно – уголовное дело о…

Ваш шеф-редактор пришла к одному из опытнейших экспертов по логистике e-commerce, исполнительному директору КСЭ ЕКОМ Алексею Прыгину, чтобы выяснить:  📎 Где скрывается прибыль в курьерской доставке?  📎 С какими моделями (FBO/FBS/DBS) логистическим операторам выгодно работать, а с какими – лучше не связываться? 📎Что общего у компаний, которые ушли с рынка?  📎 Какое будущее ждет логистику e-commerce? Ответы на эти и другие вопросы читайте в эксклюзивном интервью «Логирусу» уже скоро.  #Logiruslive #КСЭ

На «цифру пересело» более 700 тыс. компаний 📊 За сентябрь-октябрь 2026 года участники грузоперевозок оформили более 82 млн электронных перевозочных документов. Из них 43 млн – в октябре. ⚡️ В среднем в день оформляется 1,7 млн документов. В пиковые дни – до 1,9 млн. 🏢 Система охватывает 83 региона и более 709 тыс. компаний-участников. 👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

Маркетплейсы «съели» рынок автозапчастей. Специализированные магазины пока держат только шины 🚨 Онлайн-рынок автотоваров во 2 квартале 2026 года вырос на 39,5% до 247 млрд рублей. Продажи в штуках прибавили 47,5% – 171 млн товаров. Средняя стоимость товара упала на 5,4% до 1441 рубля: рынок растет объемом, а не ценой. 📉 🛒 Маркетплейсы забрали 64% онлайн-оборота (159 млрд рублей) и около 80% прироста за год. Продажи на Ozon, Wildberries и Яндекс Маркете выросли на 52%. Доля топ-15 специализированных магазинов снизилась на 3 п.п. 📦 💰 Средняя стоимость товара на маркетплейсах – 1199 рубле…

Инвестиции без отдачи: логистика купила технологии, но не научилась их «включать» 🔴 GS1 US опросила 500 специалистов по цепочкам поставок и зафиксировала разрыв: технологии покупают, но не могут их включить. 📊 58% компаний автоматизировали большинство процессов или используют ИИ. Но централизованный сбор и интеграция данных в реальном времени есть только у 38%. Еще 32% собирают данные из разных источников и сводят их вручную. 9% вообще не имеют системного подхода к сбору данных. ⚠️ Итог: 41% запускают пилотные инновации, но не могут масштабировать их из-за фрагментированных данных, пробле…

Плюс 0,9 пункта: индекс грузовиков сделал шаг вперед, но остался по ту сторону нуля 📊 Индекс грузовиков в октябре – 49,7 пункта: плюс 0,9 п.п. к сентябрю, но ниже отметки 50. К октябрю 2025 года – минус 4,0%. 📉 🚚 Продажи грузовиков – 4,4 тыс. штук: минус 26,7% к прошлому октябрю, плюс 12,8% к сентябрю. 📦 Стабильность заказов отметили 60% компаний, о снижении заявили 14%. 👥 63% не планируют наращивать штат, 65% не меняют планы по закупкам, 20% откладывают покупку. 💰 Тарифы не меняли 75% перевозчиков, рост затрат отметили 51%. 🏗 Строительство, торговля, добыча и промышленность – в плю…

Тамань на замке – Балтика в цене: угольщики платят в полуторакратном размере, а зарабатывают в минус 📉 Перевалка угля на Балтике за месяц подорожала в 1,5 раза – до $15–25 за тонну. Крупные поставщики платят $15, небольшие партии с юга – $20–25. 🚢 Причина – закрытая Тамань и ограничения отгрузок на юге: экспортеры конкурируют за балтийские терминалы. 🛤 РЖД держит ноябрьские ограничения на перевозку угля в Усть-Лугу на уровне 55% пропускной способности. ⚠️ С учетом перевозки и перевалки экспорт уходит в минус. Аналитики ждут снижения отгрузок через Северо-Запад, экспортеры смотрят на Арк…

Домой стучаться бесполезно: Европа пересаживается с доставки до двери на постаматы 📦 Европейский рынок доставки в постаматы и ПВЗ достиг $7 млрд в 2025 году. К 2035-му он вырастет до $22,5 млрд при среднегодовом темпе роста 15%. 📉 Причина – структурные проблемы доставки «до двери». Доля успешных первых попыток вручения на основных европейских рынках оценивается в 75-85%. Клиенты не готовы подстраиваться под график курьера, а растущее давление требует снижать углеродный след и дорожные заторы от фургонов. 📍 Инфраструктура разворачивается быстро. Количество постаматов (APM) в Европе выросл…

«Мы идем по пути ухудшения клиентского опыта…И мне кажется, что не стоит пытаться сейчас в очередной раз поднимать планку того, что “а давайте мы будем доставлять в белых перчатках”. Зачем? Потребителям им это не нужно», – подчеркнул  Федор Вирин, основатель и партнер Data Insight.  Согласны – 👍 Нет – 👎 Источник: Transrussia Summit  #Logiruslive

▶ Видео

Радар трендов-2026: какие сигналы логистика уже не может игнорировать 🚨 «Радар трендов в логистике 2026» от ГК «Дело» показал, что станет реальностью в ближайшие 0–5 лет. 📉 Кадровый дефицит в отрасли – 1–1,5 млн человек. Около 80% компаний уже столкнулись с нехваткой персонала. 43% компаний в мире рассматривают замену части должностей ИИ. 📄 С 1 сентября 2026 года цифровой формат станет обязательным через платформу «ГосЛог». 💸 81% клиентов готовы уйти при отсутствии выбора доставки. 78% грузовых брокеров в США ждут оплату три недели – ATI .SU запустил гарантию оплаты с комиссией 2–4,5%.…