Инь Вэньсин | Белая доставка из Китая

После насыщенного дня мы решили заглянуть в русский ресторан в центре Гуанчжоу. Как местный житель, скажу честно: для тех, кому китайская кухня не по душе, это отличный выход. Ресторан находится в сердце города: вкусно, красиво и очень душевно. Искренне рекомендую! Даже в насыщенном рабочем графике важно найти время и порадовать гостей знакомыми вкусами. А я рядом — помогу решить все вопросы по логистике.

▶ Видео

Сегодня третий день, как я лично сопровождаю клиентов из России по ключевым производственно-торговым кластерам Китая. Мы в Гуанчжоу, на рынке Шахе, и посетили ТЦ HuiMei. Уточнение по району «Шарик» — неофициальное прозвище, которое району дали в том числе русскоязычные байеры. Это не один торговый центр, а крупный район Гуанчжоу (Сяобэй/Чжаньси). Прозвище пошло от большого фонтана в виде шара в центре одного из ключевых зданий. Он прямо на видео. Комплекс HuiMei HuiMei — один из самых крупных комплексов района высотой 11 этажей. Рядом расположены Kinbo и Kai Rong Du. В целом «Шарик» — это д…

▶ Видео▶ Видео▶ Видео▶ Видео

Друзья, сегодня я нахожусь в Хучжоу — в поселке Чжили, который называют столицей детской одежды Китая. В этом видео показываю Международный рынок детской одежды (International Children’s Garment Hall) и делюсь своими наблюдениями. Я здесь вместе с клиентами из России. Вчера мы посетили завод по производству детской одежды, а сегодня ходим по рынку, изучаем ассортимент и покупаем образцы. Рынок действительно интересный. Здесь представлены как новые модели и разработки, так и самые популярные и востребованные товары. Всем, кто занимается детской одеждой, искренне рекомендую его посетить. Важн…

Друзья, сегодня я в посёлке Танпу, город Шаосин. Приехали сюда с моими клиентами из России — мы на фабрике по производству одежды. Обсуждаем сроки изготовления и поставок, упаковку, бирки и, конечно, стоимость. Сразу проговорили и процесс маркировки в Китае — это будут делать мои ребята на нашем складе в Гуанчжоу. Работы много, но живое общение с людьми и живые переговоры всегда приносят самые плодотворные результаты. Я всегда открыт к переговорам. Я и моя команда готовы обсудить детали вашей поставки, взять на себя все логистические заботы, решать вопросы под ваши бизнес-задачи и дать самое…

▶ Видео▶ Видео▶ Видео

Сегодня в аэропорту встречаю клиента из России. По плану — поездка на фабрику в другой город. Попутно рассказываю про полезную услугу, которую можно заказать через Alipay: при покупке авиабилета вы можете заказать услуги водителя такси, который встретит вас прямо в аэропорту и отвезёт туда, куда нужно. Небольшой лайфхак для тех, кто ценит время — советую. И конечно, если вы планируете деловую поездку в Китай — напишите мне: @id5029298597_bot Всегда открыт к общению и готов обсудить ваши бизнес-задачи. 👉 МОЙ КАНАЛ В ТЕЛЕГРАМ

▶ Видео

Дорогие подписчики и партнёры! 🇷🇺 Поздравляю вас с Днём народного единства. Много лет я прожил в России, сейчас нахожусь в Китае и руковожу российско-китайской логистической компанией. Этот опыт научил меня простой вещи: устойчивый результат появляется там, где люди действуют согласованно и доверяют друг другу. Именно на этом принципе я строю работу компании и делюсь им в своём блоге. Желаю вам надёжных партнёров, взаимопонимания и стабильности. Пусть общие цели помогают преодолевать любые расстояния — и на маршрутах, и в делах. С уважением, ваш Инь Вэньсин и команда OneClickDelivery (Д…

Экосбор при импорте из Китая: импорт под ключ без сюрпризов Как владелец российско-китайской логистической компании, регулярно слышу одно и то же: бизнесу разного уровня приходят от Росприроднадзора требования об уплате экосбора и штрафы за неуплату за предыдущие три года. Итог — незапланированные расходы и убытки. Разберу ключевое, что важно учесть заранее. Риски при неуплате Если экосбор не уплачен вовремя и в полном объёме, Росприроднадзор направит требование о корректировке отчётности и оплате экосбора. Предусмотрены административная ответственность и штрафы в трёхкратном размере от неу…

«Груз сдан — поступления нет»: как устранить разрыв ответственности между перевозчиком и ФФ-складом Ситуация: на складе в Гуанчжоу завершали приёмку очередной партии для России. Экспедитор подтвердил: «Груз сдан». А ФФ-склад отвечает: «Уведомления о поступлении нет». Вы пишете обеим сторонам, но однозначного ответа нет: непонятно, где груз и кто отвечает за несогласованность. В чём проблема При раздельной логистике — доставка у одного подрядчика, хранение у другого — возникает разрыв зоны ответственности. Каждый фиксирует выполнение своих обязательств, но единой точки подтверждения передач…

Сегодня на связи с нашего склада в Москве, на Южных Воротах. Для меня важно показывать вам логистику изнутри — не только цифры, схемы и правила, но и реальный рабочий процесс — движение, которое стоит за каждой поставкой. Вот что мы сейчас принимаем и обрабатываем: держатели для телефонов, пауэрбанки, защитные стёкла, умные часы, игрушки, беспроводные зарядные устройства и другие товары. Грузы будут направлены на наш фулфилмент-склад для дальнейшей обработки и отправки в РЦ маркетплейсов. Если вы ищете надёжного логистического партнёра в Китае — буду рад обсудить сотрудничество. Напишите:…

Экономия в логистике из Китая: на чём можно сэкономить, а на чём — нельзя Прежде чем оптимизировать расходы на доставку товаров из Китая, предлагаю разобраться, где экономия действительно оправдана, а где она может обернуться потерями. Где экономить допустимо На выборе маршрута. Для одного груза выгоднее автомобильная перевозка, для другого — железнодорожная. Наиболее привычный вариант не всегда оказывается оптимальным. На планировании закупки. Если не откладывать заказ на последний момент, появляется больше вариантов по срокам и типам доставки. На упаковке — с оговорками. Всё зависит от…